上質なエンジニア

K'S LEATHER&K'S PRODUCT

KA-G.I.J / ブラック

Name: KA-G.I.J / ブラック
Brand: K'S LEATHER&K'S PRODUCT
SKU: 4007-0-200-053
Price: 89100.0 JPY
Availability: OutOfStock
Rating: 5.0 (3 reviews)

商品番号: 4007-0-200-053

¥89,100

カラー:

ブラック

サイズ:

（品番別サイズ表）4007-200-001

サイズ	24.5	25	25.5	26	26.5	27	27.5	28

※単位はcm（センチメートル）
※表記サイズは仕上寸法になり、製品によっては多少の誤差はございます。

バリエーション

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商品説明

■デザイン
グレードアップしたカドヤが誇る上質なエンジニアタイプ。素材の原皮は繊細で上質な事で知られるヨーロッパ産をイタリアの｢VESTA社｣で加工。極厚の革にたっぷりとオイルを染み込ませ、更に表面には薄くコーティングを施し、防水性や外部からの傷を守り耐久性を確保します。ブーツ本体と足を支えるミッドソール、更にヒールの積上げにはベルギー産の最高級ベンズを使用し強度と耐久性をアップ。アウトソールには「Vibram社」の無骨なブロックパターン＃1100番を使用。木型は日本人の足に合わせ、履いた時のフィット感は他の物とは格段に違います。そしてブーツ全体を印象付けるベルトのバックルには真鍮を用い最高の雰囲気を醸し出してくれます。無骨でタフなスタイル。長く愛用して頂く為、全てに拘り抜いた一足です。

■商品特徴
Boots＆BootsNORWEGIANPROCESS「底部を縦と横に縫い合わせる」縫製糸の一方は、裏革材と心臓部の革中底のリブ部を横に逆さすくい縫いします。もう一方は、その縫われた本体と合亀（ミッドソール）を縦に、出し縫いをします。前者で中底の落ちや足の左右の揺れを防ぎ、後者で合亀まで縫ってあり、靴全体の一体化を作り上げます。非常に手間のかかるものですが、そのため本底自体のすり減り等の貼替えは何度でも可能となります。この様にノルウェイジャンプロセスは中底と甲革材を直接縫い付けて行う製法のため、甲革材も革本来の腰のある繊維層がしっかりした革でなければなりません。またこのような工程を行うには、素材を吟味し妥協することは許されません。靴製法として素材自体を横と縦に縫い合わせるノルウェイジャンプロセスは非常に頑強に出来上がっているのです。特殊撥水加工底糸使用真鍮バックルミッドソール、ヒールにはベルギー産最高級ベンズを使用

■素材
ソール：イタリア製ビブラムタンクソール＃1100番
アッパー：VESTA社製HuskyOilレザー3.0mm厚（ヨーロッパ産原皮）
（22.5〜24.0cmは2.4mm厚を使用）

■ワイズ
EEE

生産国

日本

サイズスペック

サイズ	24.5	25	25.5	26	26.5	27	27.5	28

※単位はcm（センチメートル）
※表記サイズは仕上寸法になり、製品によっては多少の誤差はございます。

測り方

実寸サイズと同じもしくは、+0.5cm大きいサイズをお選びください。

甲高や足の形によりサイズが変動する可能性があります。

素材について

ベスタ社ハスキーオイルレザー

ベスタ社ハスキーオイルレザーの特徴、3時間水につけても奥まで浸透しないという高い防水性、また高い耐久性、オイルを多く含んだマットな質感も履き込む事により革の内部に浸透した成分が浮き出て艶が増していきます。

お手入れについて

日頃より身に着けるパートナーとして活躍する革製品は、使うほど味が出て愛着がわいてくるものです。しかしバイクでのライディングで使用する場合は汚れが付きやすい環境にあります。

ダメージを予防し、コンディションを整えるためには、私たちの肌と同じく普段からのお手入れが大切になります。こちらでは革製品を長く愛用していただく為のセルフメンテナンス方法をご紹介致します。

（クリーナーやオイルなどのメンテナンス剤を使用する際には必ず目立たない箇所でテストを行い、染みや変色等が生じないことを確認してからご使用下さい。）

ステップ 1

馬毛のブラシで革表面の汚れやほこりを払います。その際、縫い目も忘れずにブラッシングして下さい。汚れがひどい場合は、かたく絞った濡れタオルで革の表面を拭きあげてください。

ステップ 2

クロス（布）越しに指が少し湿る程度Ref / LEATHER CLEANERをとります。クリーナーが乾いた際は、再度適量を布に染み込ませてください。

ステップ 3

数回に分けて革全体を拭き取ります。この作業をすることで、お肌で言うすっぴん状態に近づけられます。クロスに汚れや色が移りますが、移染した古いオイルや汚れが落ちている証拠です。

ステップ 4

艶なし仕上げ・ナチュラル仕上げ・つや有り仕上げとオイル特性によって仕上がりが分かれますので、お好みでオイルを選んでください。

ステップ 5

選んだオイルをクロスの綺麗な面に塗布します。オイルの量は少量ずつとってください。

ステップ 6

革全体になじませるように薄く伸ばしながらオイルを塗布していきます。オイルが足りない場合は少しずつ足してください。

ステップ 7

馬毛のブラシで革全体をブラッシングし、オイルの栄養分を馴染ませます。面積が大きいものは、大きいブラシを使用すると効率的です。その際、ホコリ落としとは別のブラシを使用することをオススメします。

ステップ 8

ここからは、より仕上げに拘りたい方にお勧めしたい「一手間」です。ムートングローブのムートン面で全体を拭きあげます。乾拭きを行うことで表面に残った余分なオイルを除きベタつきを防ぎます。

ステップ 9

最後にムートングローブのスエード側にて全体を拭きあげます。スエード面で革を磨くことにより上質な艶感が出ます。仕上げのムートングローブも使い込む事でオイルが馴染んで味わいが増し、エイジングを楽しめます。

クリーニングについて

革専門クリーニングサービス「リフレザー」を提供しています。

リフレザーとは？

革製品は洗って着るのが新常識。

日本で従来から行われている革製品のクリーニングは塩素系溶剤を用いたドライクリーニングが主流でした。

これは汚れを落とすと同時に、色落ちや革の脂分を取ってしまう事例もあり、失われた脂分を加脂剤を用いて補う事で不自然、または不快なベタツキが生じてしまうといった問題がありました。

リフレザーでは革専用特殊ソープを使用しており、ドライに加え水洗いも対応可能です。ここで重要なのが汚れを落とすと共に、失っていた脂分を含め栄養素を補う事です。これによりしなやかさと弾性が戻り本来革が持っていた優しさと強さを改めて感じ取れるはずです。

革ジャン・革つなぎを始め、パンツ、コート、スカート、ブーツなどあらゆる革製品（本革）が洗えます。従来のクリーニングで敬遠されていた配色モデルもクリーニングすることが可能です。

詳細はこちら

K'S LEATHER＆K'S PRODUCT とは？

シンプル&ベーシックな質の高いスタンダードから、最高峰のスペック&フィロソフィーに基づく前衛的なアイテムをラインナップ。安全性、機能性へのこだわりは勿論の事、タウンユースにも馴染むライダースウェアブランド。

KA-G.I.J / ブラック

¥89,100

毎日履きたくなるブーツ

購入したその日に5キロ以上も歩いたけれど靴擦れも出来ず、自分の足にはピッタリでした。通常履く靴のサイズよりワンサイズ小さいサイズを選びましたが、ほど良い締め付け感がありながら痛くない。足に馴染ませるために毎日3キロ以上歩いて、2週間程で踵も着いて来るようになって大満足です。厚底でシフトチェンジは大丈夫か？と多少の不安がありましたが、慣れれば違和感もありません。革の厚みと引き換えに重量感はありますが、バイク乗車時にはそれが安心感に繋がります。ワークブーツやファスナー式のブーツも持っていますが、他のブーツの出番は無くなり常時履くブーツとなりました。5年、10年と履くことを前提に考えれば10年前に買っておくべきだったと後悔しています。洋物と違い甲高な足型で作っているとの事で、ワークブーツでありながら脱着に苦労する事も無いので脱ぎ履きを頻繁にする場面でも困りません。まだ購入後1か月ですが、今のところ不満はありません。本来は2年、3年と履いての評価をすべき商品だと思います。現時点でのインプレとしては、ちょっと持ち上げ過ぎのインプレのようですがこれまでに5足の他のメーカーのワークブーツを履いて来ましたが、おそらくこれがベストとなると思います。

毎日履いていたくなるブーツ

購入したその日に5キロ以上も歩いたけれど靴擦れも出来ず、自分の足にはピッタリでした。通常履く靴のサイズよりワンサイズ小さいサイズを選びましたが、ほど良い締め付け感がありながら痛くない。足に馴染ませるために毎日3キロ以上歩いて、2週間程で踵も着いて来るようになって大満足です。

厚底でシフトチェンジは大丈夫か？と多少の不安がありましたが、慣れれば違和感もありません。革の厚みと引き換えに重量感はありますが、バイク乗車時にはそれが安心感に繋がります。

ワークブーツやファスナー式のブーツも持っていますが、他のブーツの出番は無くなり常時履くブーツとなりました。5年、10年と履くことを前提に考えれば10年前に買っておくべきだったと後悔しています。

洋物と違い甲高な足型で作っているとの事で、ワークブーツでありながら脱着に苦労する事も無いので脱ぎ履きを頻繁にする場面でも困りません。

まだ購入後1か月ですが、今のところ不満はありません。本来は2年、3年と履いての評価をすべき商品だと思います。現時点でのインプレとしては、ちょっと持ち上げ過ぎのインプレのようですがこれまでに5足の他のメーカーのワークブーツを履いて来ましたが、おそらくこれがベストとなると思います。

お気に入りのブーツ

初めて履いた時からしっくりして1カ月もすればふくらはぎから自分のかたちになりフィット感が増すのはもちろん独自のシルエットに愛着を感じます。ライディング時・歩行時とも安定して不安感なしです。とはいえきつい訳ではなく脱ぎ履きもスムースです。現在7年目、たまにオイル塗るくらいで雨でもカバーつけませんが劣化は見られません。耐久性も高いと思います。エンジニアブーツにしては踵が高いデザインに始めは抵抗ありましたがシフトチェンジもし易く、今ではシュっとしたシルエットがボテッとしたレッド○ィングや○エスコよりお気に入りです。現物見るまで高めに感じた価格も厚みがあり、かつしなやかな革の質感に納得して購入を決めました。敢えて難癖をつけるなら全力疾走には向かないことくらいか…　小走りぐらいは問題無しです。ツーリング先ではそこそこ歩き回る方ですがマメができたことは皆無です。私のケースはサイズ選びに成功した例だとは思いますが、ここさえ間違えなければ最高のライディング用エンジニアブーツです。最後に、側面にあるBoots&Bootsのロゴはない方がいいと思っていましたが、今では自慢して見せびらかしたいほどになりました。（参考まで、革靴でのサイズは26EEE）